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尿素喷射器

详细介绍

SCR喷嘴1

柴油车SCR尾气排放后处理系统


随着商用车尾气排放达国5、国6要求,针对SCR系统中的喷射器而言,其喷雾性能提出新高要求。为了缩短尿素气化行程、降低尿素在排气管上结晶、降低系统未反应尿素排放、提高催化器转化效率等,都需要降低尿素雾化的表面积加权平均粒径(SMD)、增加单位体积计权表面积(S/V),目前我司开发的SCR系列产品性能在行业内处于行业领先水平,具有非常好的低压雾化特性,在应用中可以降低尿素泵输出压力,从而降低系统成本和提高系统可靠性。

1、产品性能参数

序号

项目

规格

备注

1

静态流量

kg/h

2L/h-18L/h(客户可根据流量需求选型)

2

流量精度

±5%


3

喷孔数量

1个


4

喷射定义喷射角(α)

25°-75°

喷射角度根据不同流量范围产品而定

5

喷射速度

43.5m/s(9bar)


6

额定工作电压

12V(电压驱动);12V/24V(电流驱动)

7

喷嘴电阻

12Ω±0.6Ω

21℃

8

工作压力

5-9bar


9

工作频率

1-50HZ


10

最小开启电压

8V

900kpa油压

11

最小开启电流

0.78A

900kpa油压

12

最小维持电流

0.4A

900kpa油压

13

泄漏率

≤0.3ml/min

400KPa干燥空气

14

绝缘电阻

>3MΩ

电压DC750V、时间3S

15

喷雾颗粒度(SMD)

≤80μm

750KPa油压、75mm贯穿距


2、产品雾化性能

0000000


产品优势:

1、超小的SMD、X50、X32粒径及大的单位体积计权表面积,给SCR系统带来如下优势:

a. 尿素喷射在排气管中,只需要短的气化行程就能完成气化过程,有利于国6 方案(DPF+SCR)的结构布局;

b. 尿素在排气管喷射过程中能快速的气化,其结果不会在排气管上产生尿素高温结晶,防止尿素高温结晶的堆积,有效的降低排气背压损失;

c. 尿素在排气管喷射过程中能快速的气化,其结果不会在催化器上产生尿素高温结晶,能防止尿素高温结晶堆积在催化器上,有效的提高了催化器转化效率;因为高的催化器转化效率,降低了尿素消耗及尿素排放。

2、产品性能与博世基本一致,可实现与2.2喷嘴无缝替换。

3、优异的冷却性能。采用发明专利冷却结构,对喷嘴头部和电磁阀部分进行有效的冷却,提高喷嘴在高温环境工作的可靠性。

4、优秀的低压特性,可以大大降低尿素泵的工作压力及功耗,有利于提高系统的可靠性及耐久性,同时有利于降低工程应用的成本。

5、单孔喷雾结构能有效的防止流道异物或结晶产生的流量变化,提高了抗结晶的风险能力。

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